4月21日，由湖北交投集團投資建設(shè)的新港高速雙柳長江大橋及接線工程項目（以下簡稱“雙柳橋項目”）獲得省發(fā)改委批復(fù)。
雙柳長江大橋（效果圖）
為全面落實國企改革三年行動方案，持續(xù)深化推進省屬國資國企改革，湖北交投集團積極響應(yīng)省政府“突出主業(yè)主責，注重國企功能，聚焦創(chuàng)新發(fā)展”的整體要求，加快推進全省范圍內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施項目整合。2月28日，湖北交投集團與湖北港口集團簽訂雙柳橋項目股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議后，迅速組建湖北交投雙柳長江大橋有限公司（以下簡稱“雙柳橋公司”）。從雙柳橋公司注冊成立到項目申請報告獲批，僅用時26個工作日，極大節(jié)約了前期工作時間，為后續(xù)設(shè)計批復(fù)和實體工程開工奠定了堅實基礎(chǔ)。
新港高速雙柳長江大橋及接線工程全長34.69公里，投資估算166.54億元，雙柳長江大橋段采用路基寬度41.5米的雙向八車道標準，其他路段采用路基寬度34米的雙向六車道標準，設(shè)計速度120公里/小時，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)，建設(shè)工期48個月。
作為國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035）》中近期重點建設(shè)的湖北省過江通道之一，雙柳橋項目也被列入《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中的高速公路重點項目。該項目實施對于貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化區(qū)域高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，推動武漢城市圈一體化進程等具有重要意義。
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