4月14日，湖北交投集團黨委書記、董事長盧軍在集團總部會見北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會主任、中國交通建設集團有限公司首席科學家、中國工程院院士張喜剛一行，雙方就橋梁科技創新進行交流座談。中交公路規劃設計院首席專家、全國工程勘察設計大師崔冰，湖北交投集團黨委委員、副總經理楊志波，黨委委員詹建輝參加座談。
張喜剛院士一行參觀了湖北交投集團高質量發展數字展廳，深入了解了“十四五”湖北長江大橋建設情況。他表示，湖北交投集團作為全省交通基礎設施建設主力軍，建成7座、同步建設6座長江大橋，技術實力雄厚。下一步，建議一是結合近期發布的《橋梁學科發展規劃綱要》，針對性分析橋梁未來發展方向和需求，分層次梳理科技創新課題，統籌策劃關鍵技術攻關清單；二是針對燕磯、觀音寺、沙鎮溪等長江橋梁結構體系和受力特點，找準研究方向，力爭取得一批專項研究成果；三是充分發揮“建管養”一體化優勢，打造以工業化智能化為基礎、以全過程自適應控制與數字化監測為核心的橋梁全壽命周期技術體系。
盧軍向張喜剛院士團隊一行表示熱烈歡迎，簡要介紹了湖北交投集團歷史沿革、產業布局和發展成果。他指出，企業是科技創新主體，湖北交投集團作為省屬資產規模最大國企，自成立以來一直秉持“科技是第一生產力、創新是第一動力”理念，肩負起科技創新的主體責任。湖北擁有1062公里的長江岸線，至2035年全省長江大橋將達到69座，具有優越的橋梁科技創新條件。張喜剛院士專家團隊在中國橋梁領域有著深厚造詣，是引領行業發展的旗幟標桿，希望通過與院士專家團隊的全方位戰略合作，不斷提升產業自主創新能力和核心競爭力，為集團公司創建世界一流企業、實現“雙千億”“萬千百”目標奠定堅實技術基礎。
中交公路長大橋建設國家工程研究中心副總經理兼首席專家劉高，中國交通建設集團首席總監張鴻，中交第二公路勘察設計研究院總經理馮鵬程，湖北交投集團相關部門、子公司主要負責人參加座談。
