“馬上要享受分分鐘上高速的紅利，女兒回娘家也方便了。”眼瞅著武英高速新增石橋鋪互通工程“每天不一樣”，52歲的羅田縣匡河鎮石橋鋪村村民葉成泉喜笑顏開。
5月9日，石橋鋪互通挖機轟鳴，攪拌車穿梭，300多名建設者奮戰工地，寬闊的路基輪廓顯現。武英高速旁，匝道已修至路邊，正在進行橋臺臺帽施工。俯瞰，石橋鋪互通由5個匝道組成，猶如一個“蝴蝶結”。未來下高速后，有一條1公里長的公路連接石橋鋪至匡河的鄉道。
湖北交投高速公路發展有限公司石橋鋪項目部負責人方年生告訴湖北日報全媒記者，該工程目前已完成投資8400多萬元，占總投資的近六成。為早日完成鄂東高速首個“開口子”民生工程，項目建設者春節、“五一”等均堅守崗位加緊建設。
“開口子”工程，即在高速公路增設出入口，解決部分產業園區、人口密集鄉鎮、重點景區與高速公路連通不暢的問題。羅田縣匡河鎮黨委副書記高強介紹，該鎮有千年歷史，目前有6.8萬人，雖鄰近武英高速，但苦于沒有“口子”，村民出行要繞行羅田縣城或英山上高速，不僅要花約1小時時間，而且全是盤山路，安全隱患大。
民有所呼，我有所應。羅田縣積極與省交通運輸廳、湖北交投集團等對接，謀劃實施武英高速公路新增石橋鋪互通工程。省交通運輸廳超常規推進工可研究、建設模式確定、投資人選擇、用地預審、設計審批、建設用地手續辦理等工作，湖北交投集團解決資金問題，項目建設快速推進。
修高速，征拆是難點，羅田縣成立專班，拿出專項資金，由政府主導征地拆遷。去年，在項目全面建設前，306.428畝土地全部征用到位，沒有一起上訪。“交凈地”的背后，是群眾的積極響應。張繼元等100多戶村民無償“捐出”紅線內山林樹木，還有鄉賢捐資進行道路綠化，大家都盼望互通早日建成。
指著武英高速滾滾車流，湖北交通高速路政黃黃支隊負責人陳紹良介紹，“開口子”需新建一座上跨互通、一座天橋，拆除一座天橋，涉路施工審批手續復雜。為此，路政部門主動對接指導，上門服務，多次現場勘驗，在10個工作日內高效結辦許可手續，并科學制定預案，及時排堵保暢。
“開口子”不僅方便出行，更助力鄉村振興。羅田朝陽果蔬種植合作社離新收費站僅兩公里。其負責人張朝陽正憧憬著擴大種植面積，并新增獼猴桃、火龍果等品種，吸引市民來鄉村旅游采摘。“通了高速路，增產又致富，我們紅色景點多，又是農業大鎮，盼望石橋鋪互通早點通車，方便農產品運輸，拉動全域旅游，讓千年古鎮煥發新生機。”高強說。
