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湖北日報 | “神經(jīng)元”鋪就聰明路 橋隧“神器”上天入地 交通科技博覽會閃耀“湖北造”

  • 來源:湖北日報
  • 發(fā)布時間:2023年06月14日

  爬索機(jī)器人“爬上爬下”、智慧高速點(diǎn)亮前行之路、橋梁“大力士”埋頭苦干、“水下3D打印機(jī)”27米江底顯神威……6月13日,湖北日報全媒記者提前探營世界交通運(yùn)輸大會的交通科技博覽會,發(fā)現(xiàn)眾多在鄂央企以及省屬國企匯集一堂,展示高速公路、高鐵、橋梁、隧道等多個交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新“尖板眼”,見證得中獨(dú)厚、得水獨(dú)優(yōu)的湖北從交通大省走向交通強(qiáng)省。

  1.6萬個“神經(jīng)元”鋪就聰明路

  走進(jìn)二樓湖北交投集團(tuán)展區(qū),宛若走進(jìn)“時光隧道”,伴著滔滔江水聲,閃現(xiàn)湖北交投成立13年修路建橋歷程,盡頭是一座微縮版的武穴長江大橋,擺放著爬索機(jī)器人等。

  “歡迎您第437次來鄂州花湖機(jī)場高速,進(jìn)收費(fèi)站請走第三股道!”沙盤模擬的鄂州花湖機(jī)場高速公路上,一輛客車顯示已在該高速行駛3630.8公里。

  不僅能將每臺車的信息“印”入腦海,還能發(fā)布實(shí)時航標(biāo)信息、智慧路燈“漸變漸亮”、智能收費(fèi)機(jī)器人“高效服務(wù)”……這條13.2公里的高速路為何如此神奇?

  “答案在38厘米的地下?!焙苯煌犊萍脊局v解員曾梓浛介紹,這是全球首條全時全域、全天候,并且可感知、可交互的智慧高速,湖北交投聯(lián)合武漢理工大學(xué)姜德生院士團(tuán)隊(duì)全程布設(shè)了1.6萬個光柵傳感器,形成觸覺+視覺+聽覺多重感知。

  在她的演示下,惡劣天氣下,“神經(jīng)元”能感知車輛的軌跡和位置,物流企業(yè)車輛可以通過手機(jī)APP預(yù)約編隊(duì)通行?!皺C(jī)場高速與機(jī)場、物流企業(yè)信息互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)了車輛預(yù)稱重、ETC預(yù)收費(fèi)、車道預(yù)分配等功能,為花湖機(jī)場的貨運(yùn)車輛高效通行提供科技支撐?!痹鳑空f。

  路網(wǎng)如弦,奏響科技攻關(guān)的交響曲。13年來,湖北交投集團(tuán)以工藝工法革新跨越“九曲回腸”的荊江天塹,在恩施崇山峻嶺架起扶貧“天路”;破解“超大跨徑橋梁建造”等世界級難題,7座長江大橋同步建設(shè),沿江縣市全部進(jìn)入長江大橋時代;攻克“滑坡斷層帶隧道施工”等難關(guān),建成3027公里高速公路,勝利實(shí)現(xiàn)全省“縣縣通高速”;研發(fā)5G智慧梁場可視化生產(chǎn)系統(tǒng)、鋼橋疲勞性能提升建造關(guān)鍵技術(shù)與成套自動化裝備、智能化無人攤鋪碾壓瀝青路面施工裝備等,以數(shù)字技術(shù)賦能工程項(xiàng)目“智慧建造”。

  橋隧“神器” 上天入地

  不僅運(yùn)營智慧路,在建交通工程也體現(xiàn)全智能化。

  走進(jìn)一樓在鄂央企中交二航局展區(qū),首先映入眼簾的是自主研發(fā)的世界首臺一體化智能筑塔機(jī),這個“大家伙”能爬200多米高,在跨江、跨海大橋橋塔上“行走自如”。建橋,最怕高空作業(yè),有了這個“神器”,工人在百米高空如履平地。

  在工程師演示下,記者看到智能筑塔機(jī)集模架爬升、混凝土布料、輔助振搗、智能養(yǎng)生、應(yīng)急避險等功能于一體。據(jù)稱施工效率提高70%,高空作業(yè)人員減少60%,在深中通道、常泰長江大橋、湖北燕磯長江大橋等項(xiàng)目成功應(yīng)用。

  毫厘必爭,打造一條精品江底隧道?!肮Τ肌眮碜?7米漢江底——被稱作“水下3D打印機(jī)”的浮式高精度基床整平船?!斑@也是二航局10大裝備之一?!敝钢鴮?shí)景圖片,工程師一臉自豪。據(jù)悉,該設(shè)備應(yīng)用于漢江首條公路隧道——襄陽魚梁洲隧道?,F(xiàn)場可將整平精度控制在±4厘米以內(nèi),船舶定位精度控制在10厘米以內(nèi),同時可將移船效率提升約5倍,在國內(nèi)真正首次實(shí)現(xiàn)在內(nèi)河條件下沉管隧道基床整平的低成本、高效率、高精度施工。

  無人值守智能化步履式頂推裝備、全球最大千噸級跨纜吊機(jī)、世界最大塔式起重機(jī)……現(xiàn)場一個個“大國重器”,彰顯湖北建橋軍團(tuán)硬核實(shí)力。

  據(jù)悉,中交二航局堅(jiān)持科技自主創(chuàng)新,100余項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平,其中千米級斜拉橋建造技術(shù)獲得國家科技進(jìn)步獎一等獎,累計獲得近400項(xiàng)國家和省部級優(yōu)質(zhì)工程獎。(全媒記者 戴輝 左晨 通訊員 盧家國 攝像 楊鑫)

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