9月10日，氫能卡車司機袁師傅在公司交完車，欣喜地表示，“從武漢到成都，往返近2600公里，氫能重卡跨省長途運輸排放的都是水，相比燃油車靜音環保，勞動強度大為降低。”這是湖北交投控股上市公司楚天高速通過“公水聯運”方式，實現了武漢—重慶—成都的氫能重卡滿載運輸，將加快推動湖北、重慶、四川三省市氫能大走廊建設。
近期，中共中央、國務院《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》作出重要部署，推動交通運輸綠色轉型，以綠色標準引領新質生產力的發展，全面促進產業升級。湖北交投楚天高速充分發揮示范引領、應用場景聯動，資本市場驅動等優勢，加速拓展氫能在跨省干線物流運輸中的應用，攜手安捷楚道等產業鏈上下游企業，以“漢宜”氫能示范線為支撐，通過“公水聯運”方式，經宜昌秭歸港，依托滾裝船運輸，歷時30小時抵達重慶忠縣，實現了湖北氫能車隊在川渝地區的貨物運輸。
上半年，湖北交投集團充分發揮交通+能源稟賦優勢，搶抓氫能產業政策機遇，成功打造國內首條氫能示范線，在漢宜高速實現規?；€定運營。該示范線自投入運營以來，吸引了包括安捷楚道及部分外省氫能運輸車隊常態化通行，實現了從武漢向漢宜高速沿線六個地市跨城運輸，受到央視、湖北日報等主流媒體的廣泛關注和連續報道。據統計，截至目前，示范線已累計加注氫氣達38噸，行駛里程突破35萬公里。
跨省運輸不僅有助于氫能源車輛在長距離、多工況、跨區域的環境中開展性能測試和技術驗證，也為實現大規模常態化跨省氫能物流運輸提供了有力支撐。截至目前，已成功完成武漢至成都往返的滿載運輸50余車次。這是繼“漢宜”示范線運行以來，湖北交投集團推動經濟社會綠色轉型的重大實踐。
下一步，湖北交投集團將聚焦全面綠色轉型，加快規劃氫能產業布局，以“交通場景”應用為引領，以服務氫能干線物流運輸為核心，進一步加密加氫基礎設施網絡，提升氫能車隊組織運載能力，推進漢十、武黃、黃黃氫能示范線建設，輻射湖北三大都市圈，為我省氫能產業生態建設提供切實保障。同時，不斷完善“鄂渝川”氫能大走廊建設，為推動中西部地區氫能產業協同發展貢獻湖北交投力量。
