9月25日，在麻安高速襄陽東段左幅K278+238-K278+525（南營-板橋店區間）路段，湖北交投高開公司的養護施工現場，1輛無人智能攤鋪機、2輛無人智能壓路機組成的無人攤鋪、碾壓智能機群在進行全自動化聯合作業，圓滿完成了國內首次不封閉交通場景下智能化無人設備養護施工。
“這個技術應用場景好，而且精準、高效、安全。”
“只需一鍵啟動，便可對無人攤壓機群進行控制。”
在試點項目觀摩現場，無人攤壓機群“搞定”路面攤鋪引得觀摩人員連連稱贊。現場負責人介紹，施工人員僅需提前設定好施工路段的各項參數，如路面標高、寬度、碾壓遍數及行駛軌跡等，并輸入至電腦控制系統，即可實現攤鋪機與壓路機的全自動化聯合作業。基于北斗高精度定位技術的無人駕駛系統，不僅確保了施工碾壓軌跡的精準控制，還有效避免了漏壓、過壓、欠壓及超速等人為操作常見的問題，大幅提升了施工質量。
智能化設備的運用，不僅實現了施工精度上飛躍，更為安全保障構筑了多重防線。設備間設定的安全距離、施工邊界的嚴格控制，以及3級制動控制策略的實施，確保設備在施工作業時的絕對安全。其中，第一級是車輛前后安裝有毫米波雷達做到5米減速，2米制動，第二級是車輛外側安裝有急停開關可以直接人工制動車輛，第三級是無人化手持平板具有一鍵停止功能，操作人員可以及時制動車輛。
智能化無人施工不僅提高了施工質量，減少了操作機手數量，更在效率上實現了顯著提升。通過精準計算與連續不間斷作業，無人駕駛設備實現了攤鋪速度與碾壓速度的最優匹配，有效解決了人工操作易疲勞導致的工期延誤問題。相比傳統施工方式，施工效率提高了近四分之一，并可通過準確計算、精準控制實現最優軌跡計算，有效控制攤鋪精度，避免人工攤鋪碾壓時因操作不規范而導致返工。
后續，高開公司將繼續深化技術創新，努力形成無人化攤壓機群智能施工成套技術，并在更多項目中推廣應用，形成可復制可推廣的公路路面智能養護綜合解決方案，為推動湖北省乃至全國高速公路養護技術的提質升級貢獻力量。
