新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是《國家公路網規劃》中武漢都市圈環線高速（G9906）重要組成部分，也是《長江干線過江通道布局規劃（2020-2035年）》中近期重點建設的湖北省過江通道之一，同時也是《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》中的高速公路重點建設項目。
湖北交投雙柳長江大橋有限公司黨委充分發揮黨建引領作用，結合項目實際打造“橋見雙柳”黨建品牌，以“橋見初心”“橋見榜樣”“橋見未來”“橋見美好”為抓手，引領項目高質量建設，爭當“交通強省”開路先鋒。
近日，人民網與雙柳橋公司黨委展開對話，了解其探索黨的建設和項目建設深度融合工作機制，將黨的政治優勢、組織優勢轉化為發展優勢、管理優勢，全力打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”，助力交通強國建設。
人民網：請從社會經濟、行業等角度介紹“橋見雙柳”黨建品牌的創建背景。
雙柳橋公司黨委：新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程全長35.043公里，概算投資159.78億元，批復建設工期48個月。主線采用全橋結構形式、雙向六車道建設標準（其中航天城互通到泥磯互通采用雙向八車道標準），長江大橋采用1430米懸索橋一跨過江，橋面采用雙向八車道建設標準，設計速度120公里/小時，途經武漢市新洲區、鄂州市華容區2個縣市區。項目已于2022年9月30日正式開工。
雙柳長江大橋是武漢市第12座長江大橋和湖北交投集團投資建設的第12座長江大橋，也是武漢東大門第一橋和湖北交投集團在武漢市投資建設的第一座長江大橋。項目聯通武漢市新洲區和鄂州市華容區，穿越漲渡湖濕地生態環境保護區和長江，打通了陽邏國際港到鄂州花湖機場、武漢國家航天產業基地與光谷的快速通道。
從社會經濟角度而言，項目是“武鄂黃黃一體化聯通之橋”“供應鏈補鏈強鏈之橋”“生態環保與橋景相融之橋”。從集團戰略而言，項目是湖北交投集團在武漢市拓展市場、聯動發展、擴大影響、創樹交投建設品牌的“橋頭堡”。從行業角度而言，對標武漢市已經建成的11座長江大橋，以及湖北交投集團同期建設的長江大橋，項目在湖北省乃至全國范圍內知名度尚不突出，迫切需要在建設品質和社會效益上體現交投擔當，凸顯交投品牌。
我們秉承“黨建強、項目強，強黨建、強項目”理念，依托湖北交投集團及參建央企黨建品牌的深厚積淀，提煉“橋見雙柳”黨建品牌，全力服務湖北交投集團“萬千百”戰略目標，奮力為建設全國構建新發展格局先行區貢獻雙柳橋力量。
人民網：“橋見雙柳”幾個字充滿詩情畫意，其黨建品牌的內涵是什么？又構建了怎樣的黨建工作品牌體系？
雙柳橋公司黨委：我們緊緊圍繞湖北交投集團創建世界一流企業總體戰略目標，發揚“團結、敬業、自強、創新”的交投精神，拓展“不止于路”的黨建品牌內涵。結合雙柳橋項目建設管理特點，打造富有雙柳橋項目建設特色的黨建母品牌——“橋見雙柳”，構建以“項目公司黨建母品牌+參建單位特色子品牌”為主體的黨建工作品牌體系。通過筑牢基層組織基礎，鑄強品牌體系核心價值，把黨的建設融入工程建設全周期，做到黨旗飄揚、堡壘堅強、功能完善，以一流黨建引領項目高質量發展。
在中國傳統文化中，橋不僅是連接兩岸的實用建筑，在詩詞中也常被賦予豐富的象征意義。橋，是“聯系和溝通”，是“抵達和傳承”，也是“跨越障礙、達到彼岸”的象征。在項目建設的語境中，包含“匠心橋、品質橋、創新橋、智慧橋、共富橋”等豐富內涵，是雙柳橋公司扛起交通建設主責主業，踐行國企初心使命的具象形態。雙柳長江大橋是按照世界級橋梁標準，在建造品質、創新集成、生態環保和建設管理方面，能代表湖北交投集團綜合實力的一座橋梁地標和奮進之橋。
柳樹因其柔美的枝條和旺盛的生命力，常被視為春天的象征，代表著生機勃勃和希望，同時也常與思念之情聯系在一起，如“折柳送別”的習俗，寓意著對遠方親人的思念和祝福。“柳”字既標識了“雙柳長江大橋”立項批復名稱和地理位置所在，更承載著大橋兩岸人民對于美好生活的熱切期盼。
當“橋”與“雙柳”結合時，這種組合不僅在視覺上形成了一種和諧美麗的畫面，并且在文化上也蘊含了成雙成對、和諧美滿之意，更表達了人民群眾對美好生活的向往和對和諧自然的追求。“見”字更表達了雙柳橋公司完整、準確、全面貫徹新發展理念，依托“服務武漢都市圈、打造橋梁新地標”建設愿景，將區位優勢轉化為發展優勢，變窗口為平臺的擔當與自信。
人民網：如何將“橋見雙柳”黨建品牌建設融入到理想信念、人才培養、打造新質生產力、開展共同締造的各個方面？
雙柳橋公司黨委：在理想信念方面，秉承“服務武漢都市圈 打造橋梁新地標”的企業愿景和“對標引領 爭創一流”的企業使命，不忘初心，牢記使命，奮力打造內優外美的高品質長江大橋，開創現代化交通基礎設施建設新格局，培育形成了具有鮮明雙柳橋特色的“黨建+初心、創心、安心、匠心、廉心、同心”的“心矩陣”，并不斷豐富品牌內涵和精神動能。
在人才培養方面，以“三創三優”創建為抓手，推進黨建與中心工作全面融合。打造了一支“講政治、能奉獻、業務精、爭先鋒”的黨員干部隊伍。以“三支隊伍”創建為樣板，聯合參建方匯聚強大人才力量。
在打造新質生產力方面，積極推動數字孿生平臺建設，成立大橋安全技術創新工作室，以具備技術能力的先鋒黨員帶隊，重點對橋梁安全難題進行半脫產式研究，兼顧實用性和前瞻性，推動技術積累，打造“產學研用”橋頭堡。聯合中交二航局、中鐵大橋局等建橋“國家隊”，開展簡支鋼-LUHPC組合箱梁橋高品質建造技術攻堅及成果應用，用“黨建鏈”串起“產業鏈”，賦能“效益鏈”，提升“價值鏈”，推動形成“黨建引領、黨企融合、互助共贏”的發展新格局。
在共同締造方面，以黨建共建為抓手，廣泛凝聚企地多方共識，共強黨建、共謀發展、共享成果、共惠民生，踐行“美好交通、共同締造，勇當建設先行區的交通先行者”發展理念。創建一批黨建引領全覆蓋的特色品牌集群，共同締造一種協調發展可持續的項目建設氛圍，研究形成一批系統集成可落地的創新綠色成果。
人民網：“橋見雙柳”黨建品牌創建以來，在項目建設、隊伍壯大、工程質量等方面取得了什么成效？
雙柳橋公司黨委：“紅色動能”跑出項目建設“加速度”。在“橋見雙柳”黨建品牌引領下，我們將省屬國企的政治優勢、組織優勢厚植為高質量發展優勢，強基層打基礎，將沿線政府、參建方等各級黨組織，打造成為項目建設攻堅克難的聯合戰斗堡壘。2023年，圍繞“省之所要、集團所趨、企之所能”，主動認領會議部署的各項任務，細化措施，壓實責任，錨定2025年12月底項目爭取提前建成目標，統籌推進設計報批、征地拆遷、施工建設等工作。120天完成7000余米主塔樁基施工，從首根樁基開鉆到南北雙塔封頂僅用時1年9個月。2024年6月，大橋南北兩岸主塔順利封頂，9月南北主塔主索鞍、首節邊跨鋼箱梁完成吊裝，10月先導索順利過江，為項目計劃工期提前9個月完成打下了堅實基礎。
“三支隊伍”激活團隊奮斗“動力源”。將“紅色基因”融入項目建設“血脈”，將黨的建設貫穿黨員、勞模、工匠“三支隊伍”建設全過程。通過開展黨建品牌創建活動，公司各級黨組織的凝聚力和戰斗力更強，鑄就了一支政治過硬、能力過硬、作風過硬的大橋“鐵軍”。截至目前，雙柳橋公司選送援疆干部1名，4人入選湖北交投集團“英才”計劃，1人入選集團“卓越工程師”計劃。通過持續推進“三項制度”改革，加快形成了“干部能上能下、員工能進能出、薪酬能高能低”的“三能”機制和“能者上、優者獎、庸者下、劣者汰”的用人導向。協同央企總部后方資源，中鐵十一局一標項目部、中交二航局三標項目部團隊分別獲得省、市工人先鋒號榮譽稱號。
“雙柳品牌”繪就品質工程“紅遠圖”。將黨建品牌打造融入“百年品質工程”創建全過程，在“心矩陣”引領下，參建各方支部、廣大黨員齊心協力，奮力打造“交通強國建設湖北樣板工程”“平安百年品質創建示范工程”“橋梁智能建造創新引領工程”。目前，項目已入選交通運輸部第二批智能交通先導應用試點項目，混凝土預制梁片生產線、超高混凝土橋塔工業化智能建造技術兩項成果應用，登上《湖北省智能建造典型成果清單（第一批）》。2023年9月，湖北省交通運輸重點工程“質量月”現場推進活動在項目舉辦；2024年4月，由湖北省總工會主辦的“中國夢·勞動美——凝心鑄魂跟黨走 團結奮斗新征程”慶“五一”職工文藝匯演在項目舉行，體現了各級領導對雙柳長江大橋項目建設成果的高度認可。同時，“守護長江江豚 留住“最美”微笑作為備選案例，已報送國務院國資委《國資國企社會責任藍皮書（2024）》。
