湖北交通投资集团有限公司

  “經(jīng)檢測，260米基層試驗(yàn)段攤鋪的壓實(shí)度、平整度均合格！”11月20日，在“楚天第一路”武黃高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目一標(biāo)左幅k802+920-803+180處，現(xiàn)場機(jī)械轟鳴，隨著攤鋪機(jī)勻速前行后一條嶄新的灰黑色“長地毯”鋪筑完成，標(biāo)志該項(xiàng)目首段路面底基層試驗(yàn)段攤鋪完成，并正式進(jìn)行路面工程施工階段，為后續(xù)早日建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  本次路面底基層試驗(yàn)段鋪筑的長度為260米，底基層厚度20厘米。鋪筑過程采用4%的水泥穩(wěn)定級配碎石填筑。投入2臺攤鋪機(jī)、10輛混合料運(yùn)輸車聯(lián)合作業(yè)，同時配備1輛灑水車、5臺壓路機(jī)（2臺雙鋼輪壓路機(jī)、1臺膠輪壓路機(jī)、2臺22T單鋼輪壓路機(jī)）銜接完成碾壓作業(yè)。

  攤鋪過程中，采用10米間距進(jìn)行布樁控制松鋪厚度、橫向拉線調(diào)整高度的方法，按照穩(wěn)壓、強(qiáng)振、弱振、終穩(wěn)壓共7遍的工序進(jìn)行攤鋪碾壓。同時，人員、設(shè)備間緊密配合，實(shí)時檢測壓實(shí)度、平整度。經(jīng)檢測，首件挖方段底基層抗壓強(qiáng)度均達(dá)到3MPa，壓實(shí)度97%以上，松鋪系數(shù)1.33，松鋪厚度27厘米，均達(dá)到設(shè)計要求。

  為確保本次試驗(yàn)段攤鋪順利完成，鄂東建設(shè)公司、建設(shè)集團(tuán)及各參建單位超前謀劃、科學(xué)制定施工方案。在攤鋪前科學(xué)制定攤鋪施工方案、工藝流程，明確控制要點(diǎn)，對施工、運(yùn)輸班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。同時，靠前指揮，嚴(yán)格過程控制。攤鋪過程中嚴(yán)格控制水穩(wěn)混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪速度、碾壓工藝、檢測等各個環(huán)節(jié)，并對試驗(yàn)段的標(biāo)高、壓實(shí)度、攤鋪厚度及相關(guān)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤檢測，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。

  本次路面底基層試驗(yàn)段的成功鋪筑，為后續(xù)項(xiàng)目全線底基層大面積施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù)及工藝樣板。下一步，各參建單位將繼續(xù)加大資源配置，搶抓有利施工期，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)完成。

  搶抓施工黃金期，奏響冬日“奮進(jìn)曲”。連日來，鄂東建設(shè)公司緊緊圍繞集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營“百日會戰(zhàn)”調(diào)度會主題主線，緊盯年度目標(biāo)任務(wù)和關(guān)鍵指標(biāo)，攻堅(jiān)再加速掀起大干快上施工熱潮。各參建單位緊盯節(jié)點(diǎn)、搶抓進(jìn)度，以時不我待的精神和只爭朝夕的行動，保持決戰(zhàn)決勝的勁頭，干出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”。