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  湖北交投宜昌運營公司S68三峽翻壩高速公路上，三座已開通運營14年的隧道煥然一新。湖北交投集團第一批在役高速公路運營安全提升工程項目在宜昌運營公司啟動，通車十余年的孫家灣、劉家灣、漁洋溪三座隧道作為首批試點項目，迎來全面“換裝”。

  宜昌運營公司所轄路段隧道91座，占總里程的22.97%，特長隧道18座，橋隧比、隧道總里程、特長隧道總量均位居全省前列。部分高速路段通車年限已達十余年，由于隧道空氣流通不暢、灰塵多、汽車尾氣排放量大，各種設(shè)施被油污灰塵污染，影響亮度和通行安全。為解決影響人民群眾平安暢通出行的痛點難點，在湖北交投運營集團統(tǒng)籌部署下，宜昌運營公司引入前沿新材料，以新破難，解決隧道昏暗，行車視線差的難題。

  三座隧道提升工程最大的亮點就在新質(zhì)建材--“納米沸石粉涂料”的運用上，該涂料是一種具有防火隔熱性、黏結(jié)力和耐水性、耐酸堿性和耐鹽腐蝕性、高反射率等多種特性于一體的新型材料。反射率甚至高于瓷磚，應(yīng)用到隧道內(nèi)壁，可以將隧道亮度提高20%-30%，大幅提升了通行環(huán)境，節(jié)約了隧道照明用電，同時該材料還具有防腐、抗污、可擦洗等優(yōu)點。

  新材料的施工也非常有講究，需要對隧道原涂裝進行鏟除，批刮抗裂砂漿和2遍膩子，打磨后噴涂2遍底漆2遍面漆。薄薄的一層涂料由7層材料疊加組成?！凹{米沸石粉涂料”黏結(jié)力超過了國標值的2倍，反射率大于等于0.7。尾氣油煙粉塵等可用濕布直接擦拭干凈，甚至可以用高壓水槍沖洗。

  此次隧道提升工程除了隧道壁瓷化涂裝外，還從隧道入口前150m到出口外100m范圍，增設(shè)完善了導(dǎo)流線、車道分界線、車道邊緣線、彩色防滑路面、洞門立面標記、檢修道立面標記、輪廓標、突起路標、反光環(huán)、護欄等幾十種交通安全設(shè)施。標線還用到了高亮雨夜標線和高亮抗污標線兩種新材料，與傳統(tǒng)標線相比，逆反射系數(shù)提高3倍，能夠更加清晰引導(dǎo)車輛進出隧道，通行環(huán)境得到系統(tǒng)性改善。

  此隧道亮化提升工程是宜昌運營公司踐行“新質(zhì)生產(chǎn)力”的具體舉措，是“提顏值、靚宜路”行動的具體實踐。近年來宜昌運營公司大力引進“四新技術(shù)”，極大改善了通行環(huán)境。下一步，公司將持續(xù)以科技賦能，堅定走好高質(zhì)量發(fā)展道路。