湖北交通投资集团有限公司

  新一輪低溫雨雪冰凍天氣以來

  湖北交投集團(tuán)發(fā)起總動(dòng)員

  晝夜鏖戰(zhàn)在

  高速公路

  保通保暢第一線

  在深山峽谷

  在江漢雪原

  在長(zhǎng)江大橋

  在溫馨驛站

  他們眾志成城、共克時(shí)艱

  一個(gè)個(gè)堅(jiān)守的身影

  一幕幕動(dòng)人的瞬間

  讓我們?cè)诤敝懈裢鉁嘏?

  ……

  守護(hù)南北交通大動(dòng)脈

  鏖冰戰(zhàn)雪守橋人

  武漢軍山長(zhǎng)江大橋北岸連接蔡甸區(qū)軍山鎮(zhèn)，是全國(guó)高速路網(wǎng)重要咽喉，京港澳、滬渝兩條國(guó)家高速公路干線都從這里跨越長(zhǎng)江。2月21日，我省低溫雨雪冰凍天氣進(jìn)入更強(qiáng)階段。“我們?cè)冢@座橋不會(huì)凍。”軍山長(zhǎng)江大橋管段負(fù)責(zé)人李朝進(jìn)語(yǔ)氣鏗鏘。

  2月20日10時(shí)，喝上一口熱乎乎的溫開水，有些疲憊的身軀又釋放了能量。夜深了，寒風(fēng)呼嘯著，他的精神持續(xù)緊張著。雨雪冰凍天氣下，通宵達(dá)旦，成為守橋人的常態(tài)。

  溫度和濕度，是影響橋面是否結(jié)冰的重要因素。李朝進(jìn)說，鋼材在氣溫低的情況下，本身就容易結(jié)冰，再加上橋梁“不接地氣”，溫度下降會(huì)比路基更快，也更容易結(jié)冰。一旦橋面結(jié)冰，車輛就容易打滑，危險(xiǎn)隨之而來。

  暖和了身子，稍作休整，他又開始新一輪的橋面巡檢。0時(shí)至2時(shí)，2時(shí)至4時(shí)，4時(shí)至6時(shí)，是下半夜巡檢重點(diǎn)時(shí)段。凍雨一陣陣落下，敲擊著橋面。雨夜里，守橋人雙手與橋的觸感傳遞著橋面最真實(shí)的狀況。李朝進(jìn)說：“薄冰就繼續(xù)撒鹽，如果有白色積雪，鏟雪設(shè)備就要上場(chǎng)了。雪推走了后，底下還有薄冰，緊跟著撒布融雪劑，若不把它及時(shí)化成水，車輛仍會(huì)打滑。”

  天亮了，雨停了，守橋人能否睡個(gè)安穩(wěn)覺？李朝進(jìn)說，大家錯(cuò)開時(shí)間打個(gè)盹，就要抓緊時(shí)機(jī)，加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)。

  2月21日上午9時(shí)，檢修除雪“利器”的忙碌開始了。養(yǎng)護(hù)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則充滿艱辛。融雪劑撒布機(jī)是將除雪劑如沙子、鹽等除雪材料進(jìn)行撒布的設(shè)備。播撒劑量和范圍影響著路面保暢通的效果。21日下午3時(shí)，守橋人換上小型工程車，帶著融雪劑，到匝道進(jìn)行人工撒播。前期，橋的兩側(cè)會(huì)按照一定間距擺放一部分融雪劑，按照20米至50米間距擺一袋，在工程車不方便攜帶融雪劑時(shí)派上用處。

  下午6時(shí)，服務(wù)區(qū)會(huì)議室成為休整的場(chǎng)地。李朝進(jìn)說：“有一個(gè)擋風(fēng)遮雨的地方，坐一下或者打地鋪躺一下，都挺好。”

  晚上8時(shí)，李朝進(jìn)還在梳理對(duì)接著各方面信息，安排著各項(xiàng)工作。李朝進(jìn)回憶起2月上旬一個(gè)雨雪天的深夜，巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)，有的路段擁堵得很“奇怪”。幾輛大車前面明明沒有車輛，卻并排停著，后面還停著不少車輛。上前敲窗才知道，因前期擁堵時(shí)間長(zhǎng)，這些司機(jī)睡著了，前面車輛暢通了卻不知不覺，后面的車輛司機(jī)也睡著了。于是，一場(chǎng)“敲窗行動(dòng)”開展起來。各個(gè)收費(fèi)站、高警、路政等多部門聯(lián)合起來，大家你分一段我分一段，沿著車流的方向逆行，看見車子中間有空檔的位置就敲窗敲醒司機(jī)。大家不知疲憊，在風(fēng)雪夜里走上了7公里。

  晚上9時(shí)，李朝進(jìn)熱火朝天地進(jìn)行著除雪鏟雪作業(yè)。他說，物料、人員、機(jī)械裝備已經(jīng)全部前置到一線現(xiàn)場(chǎng)，“即下即清，雪停路通”，確保南北交通大動(dòng)脈暢通。

  這個(gè)背影有點(diǎn)“颯”

  寒潮低溫雨雪冰凍天氣來襲，麻武高速沿線雪越下越大，雪籽打在臉上生疼，落地成冰，呼嘯的寒風(fēng)幾乎能把人吹跑。在黑夜里，有個(gè)逆風(fēng)前行的背影果敢而堅(jiān)毅，他正是第二綜合巡檢辦副主任黃珂超。

  麻武高速祠堂鋪特大橋全長(zhǎng)1487.8米，距離安徽省界3公里，橋面武漢至安徽方向?yàn)樯掀侣范危畲罂v坡3.92%，降雪條件下重載大貨車因負(fù)重易車輪打滑。春節(jié)前的一輪破冰除雪行動(dòng)中，黃珂超頂風(fēng)冒雪穿梭在大橋橋面上，帶領(lǐng)10多名養(yǎng)護(hù)人員晝夜堅(jiān)守二十四個(gè)小時(shí)，一對(duì)一“保姆式”撒布融雪劑，幫扶貨車爬坡脫困，300多臺(tái)重載貨車沒有一輛堵在路上，保障了鄂皖省際大通道的安全暢通。

  視線來到位于紅安縣境內(nèi)橫跨鄂東地區(qū)主要水域的倒水河的倒水河大橋，地處麻武高速K775+200一處長(zhǎng)縱坡尾段，橋頭、尾兩端山勢(shì)陡峻，是一座典型的涉水峽谷橋。2月19日，新一輪冰雪天氣到來，本輪冰雪惡劣天氣帶來的凍雨、冰雪、大風(fēng)配合上倒水河大橋惡劣的區(qū)位環(huán)境，使得應(yīng)急保暢形勢(shì)更加嚴(yán)峻。要讓橋面少積雪、不結(jié)冰，必須搶抓先機(jī)打好提前量，加大巡查頻次，增加撒布密度，達(dá)到讓雪落在融雪劑上的目的。為此，黃珂超緊盯春運(yùn)返程大流量趨勢(shì)，結(jié)合應(yīng)急點(diǎn)位設(shè)置以及設(shè)備配置情況，將倒水河大橋納入紅安至永佳河30分鐘應(yīng)急循環(huán)體系，落實(shí)“搶先機(jī)、鋪底鹽；小循環(huán)、不間斷；勤引導(dǎo)、多碾壓；清底數(shù)、人駐點(diǎn)”的24字應(yīng)對(duì)策略，通過橋梁測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)、每30分鐘現(xiàn)場(chǎng)感溫、高頻加密撒布、加強(qiáng)與政、路、警的多方聯(lián)動(dòng)等多項(xiàng)工法確保了倒水河大橋始終處于正常通行狀態(tài)。

  截止目前，第二綜合巡檢辦已出動(dòng)除雪車16臺(tái)，撒布機(jī)18臺(tái)、裝載機(jī)21臺(tái)、其他人工除雪設(shè)備33臺(tái)，融雪劑171噸。成功完成6輪融雪劑撒布任務(wù)，目前正在進(jìn)行第7輪除雪防滑作業(yè)。

  守護(hù)97公里山路安暢

  21日晚上22時(shí)，宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)縣賀家坪鎮(zhèn)的院子里，燈火通明、警燈閃爍。10余名工人正在把融雪劑裝載到停在門口的撒布機(jī)上，第三綜合巡檢辦養(yǎng)護(hù)管理員楊偉濤一個(gè)箭步跳下巡邏車，急匆匆走進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。

  根據(jù)氣象預(yù)警，當(dāng)天晚上凌晨左右管段將迎來一次大到暴雪，楊偉濤管理的滬渝高速長(zhǎng)陽(yáng)段雖然僅有97公里，但卻是出川入渝的主干路網(wǎng)，春運(yùn)期間日均流量達(dá)到2萬(wàn)輛以上。同時(shí),管段內(nèi)有多段15公里以上的長(zhǎng)大縱坡，大雪冰凍天氣極易造成車輛打滑。他們必須趕在降雪之前對(duì)管段進(jìn)行一次預(yù)防性撒布作業(yè)。

  21日23時(shí)，冰雹、暴雪提前3小時(shí)到來，97公里主線全部積雪覆蓋。楊偉濤所在巡檢辦全部上崗一線，分段調(diào)度作業(yè)，管段的4個(gè)應(yīng)急駐點(diǎn)也全部進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，推雪板、撒布機(jī)、撒鹽車、警戒車來回穿梭。

  “車輛油快耗完了，我完全不敢走了……”22日凌晨3點(diǎn)，在渝滬向1257+400處，一輛浙G牌小轎車停在上坡路段，造成多處車輛停滯現(xiàn)場(chǎng)。楊偉濤迅速了解情況，并和趕過來支援的雪豹行動(dòng)隊(duì)一起，幫車主將車輛停靠在應(yīng)急車道，聯(lián)系施救……

  一條條指令下達(dá)，一臺(tái)臺(tái)撒布機(jī)上站作業(yè)，突發(fā)事件立即處置，匯總實(shí)時(shí)路況及撒布數(shù)據(jù)，對(duì)金龍至宜昌橋北超車道進(jìn)行除雪……

  截至2月22日下午14時(shí)點(diǎn)，楊偉濤和同事們完成現(xiàn)場(chǎng)輪換，其間他們組織實(shí)施了5輪全線路段融雪劑撒布作業(yè)，管段內(nèi)道路積雪均已清理完成。

  “鏗鏘玫瑰”在冰雪中綻放

  2月21日凌晨，十堰片區(qū)再次普降大雪。為保障山區(qū)高速安全暢通，有這樣一群人，她們戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒，以責(zé)任與堅(jiān)守除冰雪、排隱患，用愛心和奉獻(xiàn)守護(hù)司乘平安，與司乘結(jié)下“冰雪奇緣”，她們就是迎戰(zhàn)風(fēng)雪的湖北交投“鏗鏘玫瑰”。

  2月20日晚以來，鄂西北運(yùn)營(yíng)公司所轄高速公路出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，第四巡檢辦代理副主任周俊麗迅速聯(lián)合高警、路政、施工單位，按照除雪破冰方案，成立了由多方力量組成的“紅色突擊隊(duì)”。作為一名女同志，她堅(jiān)持在一線巡查，到橋梁、陡坡路段等重點(diǎn)部位抗冰除雪。在她的感召下，團(tuán)隊(duì)成員們不畏嚴(yán)寒、不懼風(fēng)雪，按照應(yīng)急保暢流程有序作業(yè)，讓一條條原本被積雪覆蓋的道路逐漸露出了本來的模樣。

  其實(shí)，加上年前那輪迎戰(zhàn)低溫雨雪冰凍天氣，這是她2024年第二次參與抗冰雪保暢通的戰(zhàn)斗，春節(jié)也還依舊正常值班巡路。此外，她還積極參與電視臺(tái)路況信息播報(bào)，為司乘提供最優(yōu)路線；遇到被困車輛無法行駛時(shí)，她主動(dòng)把自己本來準(zhǔn)備當(dāng)午餐的面包遞給饑餓的孩子。

  2月21日早上，受雨雪冰凍天氣影響，十堰地區(qū)部分道路交通管制。司機(jī)劉先生一家回陜西途經(jīng)湖北時(shí)被困在竹溪收費(fèi)站外廣場(chǎng)。因天氣寒冷，小孩一直哭鬧。此時(shí)，正在廣場(chǎng)參與交通疏導(dǎo)的竹溪管理所負(fù)責(zé)人喻薇了解到司機(jī)困難后，及時(shí)將劉先生一家安置在管理所職工之家，并幫小朋友沖奶粉，為他們準(zhǔn)備了愛心早餐和生活物資。不一會(huì)，小朋友就在房間里唱起了歡快的歌曲，稚嫩的童音安撫了他們一家焦急的情緒。臨行前，喻薇拿來地圖，耐心為他們規(guī)劃指引返程路線，提醒他們避開易擁堵路段。

  2月20日18時(shí)，一輛拖車停靠在襄陽(yáng)運(yùn)營(yíng)公司平林管理所外廣場(chǎng)，正在外廣場(chǎng)進(jìn)行除雪保暢的綜合管理員石秋悅發(fā)現(xiàn)后立即上前了解情況。

  “我車壞了，需要轉(zhuǎn)運(yùn)，車上還有個(gè)十個(gè)月寶寶，外面實(shí)在太冷了。”石秋悅見狀，趕緊將他們一家人接到管理所內(nèi)取暖。

  時(shí)值晚間，氣溫達(dá)到零下，管理所立即為這一家人開啟了休息室，向他們送去了熱茶、泡面和面包，并協(xié)助其聯(lián)系救援車輛，考慮還有嬰幼兒，管理所的志愿者們又化身為愛心媽媽，為給孩子拿來玩具、餅干等物品。工作人員暖心而又周到的服務(wù)贏得了一家人的連連稱贊。

  21時(shí)左右，管理所幫其聯(lián)系的救援車到了。上車離開的時(shí)候，一家人連聲道謝：“這么冷，小寶鞋子也沒穿，幸好你們真情相助，真的很溫暖，為你們點(diǎn)贊！”