一線職工的“金點子”如何結出“金果子”？如何成為推動發展新質生產力的“金鑰匙”？今年以來，鄂西北運營公司實施“集約化”改革給出了答案。發展新質生產力，必須進一步全面深化改革，培育與之相適應的新型生產關系。聚焦國企改革深化提升行動任務，為著力解決高速數字化應用與現行傳統運營管理模式在組織架構、管理制度、技術支撐等方面的矛盾，鄂西北運營公司啟動“十房運營管理中心集約化”試點改革。改革主要內容：在所轄G59呼北高速十房段、G4213麻安高速青峰至房縣段等兩個路段上打破“公司→總支→站所”傳統運營模式，將第三綜合巡檢辦及房縣、青峰、土城、官山等4個管理所實施聯合重組，正式成立十房運營中心，“瘦身健體”實行“1托N”“公司－中心”二級管控的集約化、扁平化管理新模式。
緊抓“關鍵一招”，破冰重組做好頂層設計
改革必須以職工獲得感、幸福感、安全感為出發點，鄂西北運營公司分門別類列出了31項改革清單，提煉出“破”“準”“實”“效”四字工作法（“破”字為先，聚焦革故鼎新；“準”字著力，堅持問題靶向；“實”字貫穿，促進量質并舉；“效”字檢驗，優化改革路徑），統籌推進集約化改革工作。原有102人的片區團隊進行就近分配、推優轉崗精簡為70余人，并設置駐站站長、道路巡檢員、現場管控員、安全員（機電維護員）等一系列與之匹配的新型崗位，同步出臺涉及黨建、收費、綜合、稽核、巡檢各領域規章制度26項，建立14個崗位職責、制定全崗位流程圖、設立“十個一”的標準化服務規范、建立網格化道路巡查機制。
聚焦“群眾期盼”，硬核舉措助力基層減負
做減法，如何減？圍繞一線職工關心的基層減負突出問題，鄂西北運營公司開始進行“加減法”同題共答——優化整合OA辦文、財務審批、資產調撥、人力資源四大系統；精簡一線、站所填報表格20余項、厘定負面清單10余條、制定多維度積分制人才評價機制，將多個部門相關聯的“單項事”整合為中心統一對口處理的“一件事”，切實達到“既要減負擔，也要提效能”的效果，確保集約化改革同向發力、形成合力。同時，建立“簡單問題即受即辦、一般問題三日限辦、復雜問題五日必辦、特殊問題特事特辦”的基層問題解決機制。
立足“守正創新”，自我突圍凝聚改革合力
“共同締造美好出行環境”是每個湖北交投人的使命。圍繞“無人化、智能化、市場化”的發展趨勢，鄂西北運營公司從“微創新”入手，先后成功研制收費現場行人上高速預警系統、對向欄桿攔截裝置、POS機卷票器、違規上高速警示投影提示燈等4項小發明、小創造，有效解決了一線職工反映的難點問題。從布設智能設備到搭建智慧云亭，從優化OBU感應點位到建立機電自維隊伍、試點機電集成項目……一條條“智慧”舉措融入集約化改革發展進程，成為改革發力點、落腳點，讓傳統收費站變成治理現代、智能出行、管理高效的“百花園”。知常明變者贏，守正創新者進。這些看似不起眼的小發明、小創新，卻成為支撐十房運營中心集約化改革不可或缺的“硬核”舉措。十房運營中心的集約化改革鋪設了一條既充滿挑戰又孕育新機的道路，讓“能工巧匠”能夠“大有可為”。
發展新質生產力，是創新命題也是改革命題。當前，鄂西北運營公司推動的十房運營中心集約化改革，猶如一場詩與遠方的奔赴，彰顯出高速運營管理實現治理體系和治理能力現代化的堅定決心。下一步，鄂西北運營公司將持續深入推進集約化改革實踐，以路為媒、扎根地方，繪制國企改革發展更加壯美藍圖。
